HAPAG-LLOYD CRUISES. MS EUROPA. Produktmanager auf Zeit

Viele Arbeitstreffen in der Touristik – von Kennern als schönste Branche der Welt bezeichnet – finden auf Ferieninseln (Menorca) statt, in Tagungshotels (auf Mauritius), in Urlaubsclubs (Kalabrien) … oder auf einem Schiff der HAPAG-LLOYD CRUISES Flotte. Von diesem Workshop mit dem Arbeitstitel „Produktmanager auf Zeit“ auf der MS EUROPA auf ihrer Fahrt von Mallorca nach Nizza ist heute die Rede. Es ist ein Treffen an der Schnittstelle zwischen Covid-19 Pandemie, dem Ukrainekrieg und den Folgen dieser zwei Jahrhundertereignisse, sowie einem vorsichtigen Ausblick auf die kommenden Jahre der Kreuzfahrtindustrie.

Dass der Tourismus und speziell die Kreuzfahrtbranche in den letzten Jahren unter den dramatischen Ereignissen gelitten haben, wurde in diesem Blog oft thematisiert und soll hier nur nebenbei erwähnt werden. Das Arbeitstreffen von HAPAG-LLOYD CRUISES, abgekürzt HLC, beschäftigte sich mit der Neuausrichtung 2023 und mit zukünftigen Herausforderungen für Kunden, Reisebüromitarbeiter, Reederei und sammelte Ideen. Dazu waren ganz unterschiedliche Mitarbeiter der Reisebranche unter dem Titel „Produktmanager auf Zeit“ eingeladen.

Produktmanager auf Zeit

Was wird die Zukunft für Hapag-Lloyd Cruises, MS EUROPA und die Touristik bringen?

Der angenehme Teil dieses Workshops war die viertägige Kreuzfahrt an sich. Es ging unter anderen Themen darum, die Zeit in der Lockdown-Phase, die HLC nutzte um einige Veränderungen und Verbesserungen am Schiff MS EUROPA vorzunehmen, den Mitarbeitern und Produktmanagern der Branche vorzustellen und die Ergebnisse in der Praxis zu überprüfen.

Deshalb möchte ich an dieser Stelle zuerst die wichtigsten Änderungen vorstellen, bevor ich zum eigentlichen Thema der Reise: „Produktmanager auf Zeit“ überleite.

Thema Nachhaltigkeit und Umwelt

Eine der nachhaltigsten Neuerungen der MS EUROPA betrifft nicht nur die Verbesserungen der Suiten und kulinarischen Konzepte, es betrifft auch wenig beachtete Änderungen und die Ausrichtung auf eine umweltbewusste und ökologische Kreuzfahrt, die in der Kundenberatung nicht an erster Stelle steht, aber einen immer größer werdenden Stellenwert einnimmt und ständig weiter entwickelt wird!

Die Schiffe von Hapag-Lloyd Cruises sind nicht gänzlich schadstofffrei, so weit ist die Technologie noch lange nicht, aber es können viele positive und richtungsweisende Punkte aufgezählt werden, die in den letzten Monaten umgesetzt wurden.

• Treibstoffeinsparungen durch reibungslosere Anstriche des Schiffsrumpfes
• Optimiertes Routenmanagement und langsamere Geschwindigkeiten
• Schonung des Meeresbodens durch GPS-Positionierung – wo es möglich ist – ohne Anker
• Reduzierung des Stickoxidausstoss um 95 % durch SCR-Katalysatoren
• TBT-freier Unterwasseranstrich
• Vollständiger Verzicht auf Schweröl und Reduzierung der Schwefelemissionen um 80%
• Reduzierung der Feinstaubemissionen um 30%
• Förderung der lokalen Wirtschaft und Verkürzung der Transportwege durch lokalen Einkauf

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MS EUROPA neu gedacht

Viele Verbesserungen auf dem Schiff sind nicht unmittelbar sichtbar. Nur ein geringer Teil der qualitativen und wertigen Neuerungen fallen sofort ins Auge. Darunter die Möbel und Materialien der Veranda-Suiten der Kategorie 6 und 7, die mit neuen Möbeln ausgestattet wurden und ein behagliches Wohngefühl vermitteln. Der begehbare Schrank ist ein Punkt, das komfortable Badezimmer ein anderer, die zeitlose Designercoach von COR ein weiterer. Die MS EUROPA bekam neue Filter, die ebenfalls nicht sichtbar sind, aber wesentlich zur Nachhaltigkeit beitragen.

Auch das Europa Restaurant wurde komplett neu gestaltet, die Sitzanordnungen verbessert und auch hier bedeuten Kleinigkeiten eine ganze Menge.

Die MS EUROPA ist jetzt mit neuen Golfsimulatoren ausgestattet, die abends zur Disco werden. So gesehen ist der Wechsel organisch, denn wer will tagsüber tanzen und abends Golf simulieren? :) Eine berechtigte Frage.

Unsere Teilnehmergruppe bei diesem Workshop auf der MS EUROPA diskutierte Für und Wider der aktuellen Veränderungen und brachte viele weitere Punkte in die Vorschläge ein, die sich langfristig auf Design und Service auswirken werden.

So gesehen war es eine sehr produktive Kreuzfahrt mit der MS EUROPA von Mallorca nach Nizza im schönen Spätsommer im Mittelmeer, unterbrochen von interessanten Landgängen und Ausflügen in Menorca, St. Tropez und Nizza.

betravel Reiseredaktion

Artikel aktualisiert am 08. Oktober 2022