Mit einer Royal Enfield 450 in den Bergen Nordindiens unterwegs (Himalaya)

Die Reise, von der ich berichten werde, ist außergewöhnlich. Abenteuerlich. Mehr noch, sie ist eine sportliche Herausforderung für Menschen, die von diesem Erlebnis ihr ganzes Leben erzählen werden.

Mit einer Royal Enfield Himalayan 450 durch die Berge Nordindiens. Auf einem Motorrad, das für diese Routen gebaut ist und einem Führer, auf den Verlass ist, der sich auf diese Reise minutiös vorbereitet, zusammen mit einem einheimischen Guide, der mit Land und Leuten vertraut ist. Also eine Reise mit Sicherheitsnetz, um Risiken zu vermeiden, bei der aber vor dem Panorama der weißen Himalayagipfel ständig neue Überraschungen hinter jeder Kurve warten.

Wie kommt man auf so eine Idee? Wie bereitet man sich auf diese Reise vor? Wer ist das Gehirn hinter der Geschichte? Lassen wir Gordon Below selbst erzählen, wobei … die Geschichte beginnt überraschend in Schorndorf, Deutschland. Auf einem Übungsplatz für Trial Motorräder.

Hier ist der Bericht von Gordon Below, der uns auf seine Reisen einlädt.

Heute durfte ich in Schorndorf beim Trial Ladies Cup mit der Kamera dabei sein. 35 Starterinnen,  alle Altersklassen, ein Parcours, der auf den ersten Blick klein wirkt – aber es in sich hat: Steine,  Wurzeln, enge Löcher, Baumstämme. Hindernisse, die nichts mit Geschwindigkeit zu tun haben,  sondern mit purer Balance, Gefühl und Schicklichkeit. 

Ich selber fahre eine Africa Twin – ein Adventure-Bike mit rund 100 PS und über 220 Kilo Gewicht.  Ein echtes Langstreckenmotorrad, perfekt für Touren und Abenteuer abseits der Strassen, aber  für so einen Trail-Parcours ehrlich gesagt viel zu schwer. Die Amazonen hier waren mit leichten  Maschinen unterwegs, etwa 125 Kubik, gerade mal um die 70 Kilo – und doch ist es unglaublich,  was sie mit diesen Motorrädern anstellen. Mit welcher Ruhe und Präzision sie über Hindernisse  balancieren, durch Engstellen zirkeln und selbst scheinbar Unmögliches meistern. 

Ich war schlicht beeindruckt. Und – ja – auch ein wenig angefixt. Denn wenn man das sieht,  bekommt man Lust, so ein Trial-Motorrad selbst mal auszuprobieren. 

Was mich besonders freut: Mein Kontakt vor Ort war Mona Pekarek, die nicht nur ihr eigenes  Trial-Magazin hat, sondern auch selbst in einer der schweren Klassen gestartet ist. Das nenne ich  Leidenschaft. 

Und genau diese Leidenschaft ist es, die ich auch bei meinen eigenen Projekten suche. Denn im  Herbst nächsten Jahres plane ich eine Motorradtour mit Fotointeressierten durch den Himalaya.  Mit der Royal Enfield Himalayan 450 – einem Bike, das gebaut wurde für Pässe, Schotterpisten  und Abenteuer. Dort geht es nicht nur über traumhafte Straßenpässe, sondern auch abseits der  Wege, wo Geschick und Gefühl gefragt sind. 

Wenn ich die Ladies hier fahren sehe, denke ich mir: Genau das ist es. Dieses Gespür für die  Maschine, dieses Vertrauen in sich selbst – das macht Motorradfahren aus. Und das braucht man  auch, wenn man hoch oben im Himalaya über Geröllpisten fährt. 

Für mich war der Tag in Schorndorf mehr als nur eine Veranstaltung: Er war Inspiration.  Inspiration, dass Motorradfahren nicht nur Geschwindigkeit bedeutet, sondern auch Feingefühl,  Balance und Mut. Und ich freue mich jetzt schon darauf, genau dieses Gefühl bald in den Bergen Indiens wiederzufinden.

Gordon Below

^{Trial Ladies Cup 2025 Schorndorf. Fotos Gordon Below}

Artikel aktualisiert am 19. August 2025