PONANT Specials
Ponant Specials Einzelkabinenzuschlag geschenkt.
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Specialangebot von Ponant zu den Highlights der Seychellen. Flugbonus in Höhe von 800 EUR pro Person.
Ich war für betravel bei einer exklusiven Führung und Besichtigung der Le Champlain im Hafen von Warnemünde dabei. Mein Vormittag an Bord.
Die Le Ponant ist die einzige Segelyacht in der Flotte der gleichnamigen Reederei Ponant. Mit ihren 16 Kabinen kann sie 30 Gästen in einem 1:1 Verhältnis mit der Mannschaft ein einzigartiges und persönliches Kreuzfahrterlebnis bieten. Technische Fakten Länge: 88 MeterHöhe: [...]
Die Le Dumont-d'Urville ist ein Schiff der PONANT EXPLORERS-Klasse und damit das Schwesternschiff der Le Champlain, Le Lapérouse, Le Bougainville, Le Bellot und der Le Jacques-Cartier. Begonnen wurde ihr Bau im April 2018, an Ponant ausgeliefert wurde sie im September [...]
Die Le Soléal ist Teil der "Sisterships", zu denen sie und drei weitere Schiffe gehören: die Le Boréal, Le Lyrial und L'Austral. An Bord des 5-Sterne-Schiffes können die Gäste interessante und entlegene Orten der Welt auf exklusiven Routen erleben, und [...]
Die Le Paul Gauguin wurde eigens für Reisen in polynesische Gewässer konzipiert, mit geringem Tiefgang, um so nah wie möglich an entlegene Inseln und Lagunen heranfahren zu können. Technische Fakten Länge: 156 mBreite: 22 mTiefgang: 5.15 mDurchschnittliche Geschwindigkeit: 18 knotenFlagge: [...]
Die Le Lyrial ist Teil der "Sisterships", zu denen sie und drei weitere Schiffe gehören: die Le Boréal, die L'Austral und die Le Soléal. Auch die jüngste der vier Schwestern hält sich an die gesetzten Designstandards. Mit Blau als Akzentfarbe [...]
Die Le Lapérouse ist ein Schiff der PONANT EXPLORERS-Klasse und damit das Schwesterschiff der Le Champlain, der Le Bougainville, der Le Bellot, der Le Jacques-Cartier und der Le Dumont-d'Urville. Begonnen wurde ihr Bau im April 2018, an Ponant ausgeliefert wurde [...]
Die Le Jacques-Cartier ist ein Schiff der PONANT EXPLORERS-Klasse und damit das Schwesternschiff der Le Champlain, Le Lapérouse, Le Bougainville, Le Bellot und der Le Dumont-d'Urville. Begonnen wurde ihr Bau im April 2018, an Ponant ausgeliefert wurde sie im September [...]
Die Le Boréal ist Teil der "Sisterships", zu denen sie und drei weitere Schiffe von Ponant gehören: die L'Austral, die Le Lyrial und die Le Soléal. Als erste der vier Schwestern ist sie die Vorlage für das Konzept der Schiffe: [...]
Die L'Austral ist Teil der "Sisterships", zu denen sie und drei weitere Schiffe gehören: die Le Boréal, Le Lyrial und Le Soléal. Das Ziel, dem Schiff das Flair einer Privatjacht zu verleihen, erreichten die französischen Designer und Dekorateure mit subtiler [...]
Die Le Bellot ist eines der Schiffe in der Ponant-Explorers-Serie. Wie an Board aller Schiffe der Serie bietet es seinen Passagieren absoluten Komfort in den entlegensten Regionen der Welt. Technische Fakten Länge: 131 MeterBreite: 18 MeterTiefgang: 4,7 MeterDurchschnittliche Geschwindigkeit: 12.5 [...]
Habt ihr euch schon Gedanken gemacht, wo ihr 2024 die Korken knallen lasst? Wenn nicht, hier sind 4 Vorschläge, aber wir sind offen für mehr!
Die Le Bougainville gehört zur Ponant-Explorer-Klasse, zusammen mit der Le Champlain, die Le Laperouse, die Le Dumont-d'Urville, die Le Bellot, die Le Jacques-Cartier. Auf den Schiffen dieser Klasse können Gäste die entferntesten Winkel unserer interessanten Welt in höchstem Komfort erleben. [...]
Le Commandant Charcot Die Le Commandant Charcot ist ein Schiff der französischen Reederei Compagnie du Ponant und reiht sich in die Polar-Explorer-Klasse ein. Es befährt hauptsächlich mit deutschen Passagieren die Arktis und Antarktis mit individuell buchbaren Ausflügen an Land. Benannt [...]
Bei meiner Schiffsbesichtigung der Le Champlain konnte ich mein absolutes Highlight erleben, das es auf jedem Schiff der Ponant Explorer Serie gibt: Die Blue Eye Lounge.
Le Champlain Die Le Champlain ist das zweite Schiff der PONANT EXPLORERS-Klasse und damit das Schwesternschiff von Le Lapérouse, Le Bougainville und Le Dumont-d'Urville. Begonnen wurde ihr Bau im April 2017, an Ponant ausgeliefert wurde sie im September 2018. Sie [...]
Die Antarktis ist kein typisches Reiseziel. Der Unterhaltungswert besteht aus Eis, Pinguinen und Seelöwen. Kein Ballermann, kein Sandstrand, keine Temperaturen die zum Bräunen in der Sonne einladen. Die Antarktis hat ihren ganz eigenen Reiz.
Die Fotos von Henk-Jan Pit zeigen die Scenic Eclipse von Scenic Cruises, die mit Eisklasse 6 ausgestattet ist und sehr weit in die antarktischen Gewässer einfahren kann. Weiter jedenfalls, als die Nimrod von Sir Ernest Shackleton bei seiner ersten Antarktisexpedition damals gekommen ist.
Nach der Taufparty der Le Commandant Charcot am ersten Tag der Inforeise nach Le Havre besuchten wir an den folgenden Tagen Sehenswürdigkeiten in der Normandie ..
Die Le Commandant Charcot ist ein Expeditionsschiff, das auch in polaren Regionen wie der Arktis und Antarktis herausfordernde Routen befahren kann.
Eine Kegelrobbe? Taufpatin eines Kreuzfahrtschiffs? Kein Star, Weltmeister, Olympiasieger, in dessen Ruhm man sich sonnen kann? Was haben sich die Chefs dabei gedacht?
Jean-Baptiste Charcot, der 1903 zu seiner ersten Antarktis Expedition aufbricht, ist ein Polarforscher, der die ersten Schritte in die eisigen Welten der Antarktis setzte. Das neue Polarexpeditionsschiff von Ponant trägt seinen Namen.
Die Klimakrise wird die nächste große Herausforderung für die Menschheit. Müssen wir die Reisefreiheit einschränken? Sind Kreuzfahrten und Langstreckenflüge bald nicht mehr möglich? Welche Pro und Cons gibt es?
Türkisblaues Meer soweit das Auge reicht. Sonne satt und freundliche Bewohner – genau das habe ich auf den Seychellen erlebt. Ein Traumurlaub bei dem ich nichts vermisst habe. Eigentlich wollte ich nie mehr weg. Aber dann entdeckte ich die Tauchbasen, die Golfplätze und die Wassersportstationen ...
Wir sagten Larsen Harbour mit einem letzten Blick auf die exotischen Sehenswürdigkeiten Good Bye und kreuzten jetzt südwärts in die Abenddämmerung, Richtung Antarktis. Vor uns lagen 866 Nautische Seemeilen bis zum ersten Landgang bei Brown Bluff. Oder anders ausgedrückt, 2 Seetage bis zum gespannt erwarteten Höhepunkt der Kreuzfahrt in der Antarktis.
Noch zwei Seetage trennten uns vom Ausschiffen im Hafen von Ushuaia und der Rückreise nach Buenos Aires und Deutschland. Die Überfahrt durch die Drake Passage blieb ohne Überraschungen. Im Gegenteil, kurz vor der Südspitze Südamerikas wurde das Wetter strahlend schön, mit wolkenlosem Sonnenschein und ausgelassener Stimmung der Passagiere auf dem Panoramadeck.
Das Ende der Kreuzfahrt in die Antarktis rückte immer näher. Heute stehen uns Neko Harbour und Danco Island auf dem Programm.
Je südlicher wir eintauchten in die Antarktis, um so eindrucksvoller wurden die landschaftlichen Bilder. Am viertletzten Tag der Kreuzfahrt standen Besuche auf Half Moon Island an und - wenn es das Wetter erlauben sollte - eine Einfahrt in die Caldera des Vulkans auf Deception Island. Der Vulkan war nicht aktiv, aber der letzte Ausbruch lag noch nicht solange zurück.
Heute, am 6. Tag der Kreuzfahrt in die Antarktis ist es um 5 Uhr morgens fast schon taghell. Es gibt im Hochsommer der Südhalbkugel Tage, an denen die Sonne nie untergeht. Wir ankern vor der Saint Andrews Bay, nachdem wir gestern abend noch aus der Fortuna Bay ausgefahren sind. Der erste Blick aus dem Fenster ist eine bizarre Überraschung: Nicht weit von unserem Schiff entfernt zieht ein Eisberg langsam an uns vorüber.
Nach den Falkland Inseln mussten wir erst einmal viele hundert Seemeilen überqueren, um nach Südgeorgien zu kommen. Dazu hatten wir zwei Seetage Zeit. Während der Seereise wurden wir immer wieder von Wanderalbatrossen begleitet, den größten Seevögeln, die bis zu 1000 km am Tag weit fliegen können. In Südgeorgien wurden die Erlebnisse mit den Tieren der subantarktischen Regionen eindrucksvoller und die Landschaftsszenarien immer dramatischer.
Die Pinguine auf New Island machten sich nicht viel aus der Anwesenheit von Menschen, beäugten uns zwar neugierig, watschelten dann aber weiter oder blieben einfach stehen. Aber auch wir Besucher näherten uns mit Respekt und hielten mindestens 5 m Abstand. Es ist ein faszinierender Moment Tieren so nahe zu kommen.
Nach dem ersten Seetag sichteten wir bereits am nächsten Morgen bei Sonnenaufgang die erste Insel auf den Falklands, New Island. Die Le Soleal "parkte" in einer kleinen Bucht mit Blick auf Ginsterbüsche am Ufer, zwei oder drei Farmhäusern und einem alten Schiffswrack. Die Landung in Zodiacs auf der Insel ohne Landungspier war nun das erste Abenteuer auf dieser Kreuzfahrt.
Wer genug Zeit hat, die längere Route über die Falklands und Südgeorgien bis zur Antarktischen Halbinsel zu machen, kann viel mehr Eindrücke aus dieser Region und den subantarktischen Inseln mitnehmen, die alle ihre eigene Geschichte, Flora und Fauna haben. Außerdem ist man akklimatisiert, wenn die Antarktische Halbinsel erreicht wird.
Wie man sich auf eine Antarktisreise vorbereitet habe ich in einem früheren Artikel beschrieben. Wenn es dann endlich an Bord geht, ist die Vorfreude riesig und die Erwartungen unbeschreiblich. Hier nun mein Bericht von einer „Dream of a Lifetime“ Reise. Part One. Von außen betrachtet gleicht die Le Soleal von PONANT einer großen Yacht: Schnittig, elegant und kompakt.
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